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榮譽丨集團這條高速公路用實力踐行“綠水青山就是金山銀山”

來源:    瀏覽數:21    發布時間:2020/11/12 9:31:55

近日,貴州省建筑業協會公布2019年立項(2020年)驗收合格“第二批貴州省建筑業綠色施工示范工程名單”,遵余高速TJ-Ⅴ標和TJ-Ⅶ標位列其中,這是遵余高速第一次獲評該項榮譽稱號。

 

 

遵余高速由遵義交投參與投資建設,起于余慶縣境內的江翁高速余慶樞紐,由東向西途徑余慶、湄潭、甕安,終于播州區,接入貴遵復線冷水坪樞紐,線路全長93.858公里,橋隧占全線的56.69%,采用雙向四車道標準,設計時速80公里/小時。 

 

位于飛龍湖濕地公園景區內的遵余高速飛龍湖烏江大橋開工建設以來,項目公司、總監辦和各參建單位始終堅持“綠水青山就是金山銀山”的發展理念,積極響應推進綠色發展,建設美麗中國的方針政策,始終踐行生態保護、低碳節約、科技高效等建設理念,從環境保護、節材與材料資源利用、節水和水資源利用、節能和能源利用、節地與土資源利用等多方面著手實踐,最大限度地節約資源、保護環境和減少污染,實現了環水保設施與工程建設“同設計、同施工、同交付”的目標。

 

為什么這條高速公路是綠色施工示范工程?

 

01

施工單位準確把握貴州山區喀斯特地貌環境和工程特點,貫徹以環保優先、資源高效利用的原則,施工過程中以創建綠色施工示范工地為指引,狠抓日常管理工作,制定控制施工用水、揚塵污染、渣土污染、噪音污染、光污染等方面的綠色施工措施,堅持做到“少破壞、多保護,少擾動、多防護,少污染、多防治”。

   

植被混凝土匝道邊坡綠化前后對比

 

02

道路沿線盡量減少對耕地、林地的破壞,施工便道建成后及時將邊坡復綠,邊坡防護工程完工后,通過采取綠化、復耕等措施,確保沿線景觀不受破壞,地表水和地下水水質不受污染,植被有效保護,努力把工程設計和施工對環境的不利影響減至最低限度,切實將節約資源、保護環境工作抓實落地,著力實現低耗、環保、高效生產的目標。

 

特別值得一提的是:

遵余TJ-Ⅴ標飛龍湖烏江大橋位于飛龍湖濕地公園景區內,對環保、水保要求嚴格。

 


 

遵余高速飛龍湖烏江大橋橋體周邊綠色植被恢復情況


 

因此,在烏江大橋的建設過程中采用了大體積混凝土無冷卻水管溫控技術,在保證混凝土強度的前提下,降低單位體積混凝土水泥的用量,增加粉煤灰的用量,降低了水化熱的產生源,絕熱溫升也隨之降低,從而達到大體積混凝土溫控要求。該項技術的推廣應用,減少混凝土、原材用量既減少了大氣污染物排放,又節省用水、用電量,對于環水保意義重大。

 

遵余TJ-Ⅶ標在遵余湘江大橋施工中,遵守節能減排原則進行施工,采用適宜新型的環保材料,減少水、光、噪音污染。在邊坡綠化中,采用植被混凝土對邊坡進行綠化,同時加強對施工環境的控制,做到既要重安全質量,又要促綠色環保,努力將湘江大橋建成優質環保綠色工程,為“美麗貴州”建設做貢獻。

 

“建設美麗貴州、實現綠色增效”,遵余項目公司、總監辦和全體參建人員將繼續以打造“一條大道、兩路風景、三季有花、四季常綠”為目標,堅持生態優先、綠色發展的理念,深入開展環境治理、節能減排、安全環保、崗位建功等活動,全力打造綠色環保項目,全力以赴確保建設任務按期完成。

(劉園)

 

本文版權歸原作者所有,如需轉載,請注明來源


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